teachchina.co.uk
こんにちはm(_ _)m Nゲージコレクション!! ・・・またまた、313系を増車しました♪ 内訳は、0番台(4両)、300番台(2両)、5000番台(6両)の 合計12両です。・・・過去最多? ^^; ▲0番台+300番台のお得な中古セット。 300番台は2本目。 ▲前から狙っていた5000番台。 中間車がとても多く見える。 いずれも中古品です。 5000番台の方は無知331系氏より頂きました。 感謝ですm(_ _)m それでは、紹介にうつります。 今回は、0・300番台の模型の紹介です。 【0・300番台】 これまで300・2300・2500・3000の各番台を集めてきましたが、 この度、やっと基本番台を導入しました。 300番台もおまけ(? )でついてきたし、良かったです。 KATOの313系といえば、やっぱり『お顔』の色調ですよね・・・。 最終ロットだけが明るいものになったらしいですが、 先に持っていた300・3000番台が暗いものだったので これに合わせた仕様のものを選んだのです。 この辺については300番台の記事(3月21日)でふれましたので、 今回は省略。 以下、加工についてです。 ・貫通幌の交換及び渡り板の設置 とりあえず、製品ではグレー一色だった 0・300番台の前面の貫通幌を白のものに交換。 ・・・と、ここで気づいたことが。 ・・・渡り板がなくね?! ▲右が幌を5000番台用のものに交換した0番台。 渡り板の喪失! 左は5000番台。 交換前のグレーの幌には渡り板がついていましたが、 白い方は車体側のモールドに対応させる形のため、 渡り板がついていません。 そこで、慌てて(? )パーツを探してきました。 トレジャータウンの TTP215-02 『211・313系 手すりセット』。 このパーツの中に渡り板が収録されているではありませんか! ▲私にはとても手が出ない手すりパーツ類の中に 渡り板が隠れていた。 で、車体に少量の接着剤で接着してみました。 ▲渡り板がついたぞ(右)。 まあ、なんとも重大な欠品に気がつきました。・・・ふう^^; ・シルバーシートマーク消去 つづいて、最大の(? )課題であったシルバーシートマークの消去です。 ついに、ツールを手に入れました! ジオマトリックスの Z003 『車番変更用マスク(銀)』です。 ▲車番だけではなく、シルバーシートも消去できる!
で探す いつでも、どこでも、簡単に売り買いが楽しめる、日本最大級のネットオークションサイト PR
カトーの313系シリーズに中央線・名古屋-中津川間で活躍中の8500番台「セントラルライナー」3両セットがラインナップされ発売されました。 JR東海の313系近郊形電車は老朽化した103系、113系、165系等の置き換えを目的に1999年(平成11年)に登場しました。 VVVF制御装置の採用や電力回生率を向上したブレーキシステム等を導入し、各線区の需要に合わせて2?
KATO 313系8500番台 「セントラルライナー」 中古美品開封動画! - YouTube
おはようございます ここのところ実車の撮影ネタでしたが、久しぶりの入線記事です。 発売が1ヵ月ほど遅延となっておりました KATOの313系1300番台(中央本線・関西本線)2両セットを導入です(しかも3箱)。 まあ、旧製品のリニューアル品ということで カプラーがフック式でなくなり、別パーツの電連に変更されました。 車番なんかも変わっているんですかね? 旧製品持ってないのでわからないですが…。 これも旧製品は希少品で某中古模型店なんかでも たまに転がってたりしてましたが、なんせ定価の1. 5倍から下手すると2倍近くの 価格まで高騰していましたので再生産を待ち続けていましたが ようやくと言った感じです。 どどーん!と3箱お買い上げ 購入したお店のスタッフの方によると10箱くらい逝ってる強者いるとか 転売目的でなければ良いのですが、そこまで需要ある車両なんですかね? シンプルな2両モノですね。 付属品と言いますと、取説に優先席表示シールと滑り止めシール ちなみに滑り止めシールは歴代のKATO313系で1度も使ったことがありません(笑) 行先幕と種別幕ですが、関西本線用でワンマン普通の亀山が付属されています。 なぜ快速の塩尻行きが無いのだ!って言いたいです 一応何も付いてない行先幕種別幕パーツも付属されていますが シールが無いので使いようがありませんね。 別売のシールを買えと言うことでしょうか…。 で、電連パーツもキッチリ2個入ってます(無くさないようにしましょう) フックが廃止されまして、電連パーツをカプラーの下部にセットしますが これがまた付けにくいのであります とりあえず6両全ての車両に電連を取付けまして、オンザレール! やはり以前のフック式とは違い、男前になりました 6丁パンタに萌えます(笑) これで雰囲気だけでもナイスホリデー木曽路になりました。 塩尻幕のシール探さないと…。 これで383系しなのやEF64の石油輸送貨物のお供が出来ます 来月の新製品は延期しまくっているTOMIXの東武500系リバティが やっとこさ発売になりますね。 非常に楽しみです。 では~
2013年4月6日 21時40分48秒 (Sat) 続き・・・大垣補充計画 -KATO 313系0・300・5000番台購入 こんばんは~。 さてさて、大量購入したKATOの313系。 前回の0・300番台に続き、今回は5000番台を紹介させていただきます。 【5000番台】 5000番台は静岡の2500・2300番台などと同じく 灯具がフルカラーとなっていることが特徴です。 313系としては最長の固定編成・6両編成を組んでいます。 さらに朝夕には2両編成の300番台を増結することもあり、 堂々の8両編成で東海道線名古屋地区を駆け抜けます。 ▲6+2の8両編成。(2両編成は300番台) 313系の模型といえば3両や2両を見慣れているので 長く感じるぞ~~! ではでは、模型の紹介です。 0・300番台に比べて動力・フロント部分の造形が改良されています。 (実車では変わっていないのですが^^;) ▲2500・2300番台(中・右)と並べて・・・。 KATOから発売されている『フルカラー313系』コンプリート! 車番はもちろんのこと、 行先表示も綺麗に『新快速|大垣』が印刷済みです。 ▲印刷済みの行先表示。 ただ、『新快速|大垣』はマイクロエースの311系に設定しているので、 これを変更することにしました。 ・・・というわけで(? )、以下に加工内容の紹介です。 ・行先表示シール貼り付け『特別快速|豊橋』 ラウンドハウス(KATO)から発売されている 『313系グレードアップシール』を使いました。 前面行先表示は専用パーツ(シールにも付属)に シールを貼り付けて交換、 側面行先表示は印刷の上から張り重ねるというものです。 ▲純正品の行先表示シール。 別売りにしてセット単価を下げているのだろう。 実は2500・2300番台の購入と同時期に購入していたこのシールですが、 ついにここにきて使うことになりました。 これにあわせて300番台のうち1編成も 『特別快速|豊橋』に変更しました。 5000番台の行先変更後はこの通り。 ▲大きな光漏れや厚みは目立たない。 さすが純正品! ・・・恐れ入ります(笑) ってことで、私の名古屋地区の東海道線コレクションにおいて 普通・快速・新快速・特別快速という種別がそろいました♪ ▲カラフルな種別幕! 区間快速は・・・どうする? (笑) 続いての加工は・・・ ・車体間ダンパー取り付け 5000番台の特徴に、車体間ダンパーの設置があります。 模型でもこれを再現できます。 使用したのはKATOのAssyパーツ :Z04-5589『E259系車体間ダンパー』。 E259系・・・2代目成田エクスプレスの交換補修用分売パーツです。 色調こそ違いますが、カタチはまさに、それ!
KATO 313系8500番台 セントラルライナー導入しました! 以前モデモさんが出していましたが 売れ行き好調だったように記憶しています。 塗装はきれいです さすがです。 個人的には苦手な印刷表現の行き先幕・・ 車内のシートや窓枠もきっちり再現。 トイレタンクもしっかり再現。 動力も快調です。出っ張りも抑えられています。 313系300番台セットと。 313系300番台は無動力なので 当鉄道ではコンビを組むこと多くなりそうです。 連結中・・間違えてクモハ同士に・・あらら・・ こちらは最近発売された313系2300番 実車はあまり顔を会わせる事ないかもしれません・・ 前面表示は交換可能です! 側面も出来れば・・と思うのは贅沢でしょうかね? マイクロエースの311系と。 KATO383系と一緒に。 個人的には振り子の角度や行き先幕は 改良を期待したいところです・・ 中央西線の花形同士です! ☆2018年度 TOMIXと入れ替え予定で当鉄道を引退しました。 お疲れさまでした。 ↓よろしければポチッとお願いします! にほんブログ村 « BOSS 栄光のレーシングカーコレクション | トップページ | 直江兼続 かねたん »
装着は密連型KATOカプラーの 連結器とその下のカプラー本体(外観上は電連)の間に パチンとひっかけるだけです。 そして、連結は通常通り、突き合わせるだけで完了! ・・・思ったよりカンタンです♪ ▲こんなありがたいパーツがありましたとさ。 ▲車体間ダンパー装着! 車体端のボックスに干渉しそうだが、 ある程度のカーブでも通過できる。 (小刻みなS字カーブの通過には要注意! ) 他にも、ちょこちょこ画像に出てきていますが ・ドア・窓まわり各種ステッカー貼り付け ・ドアゴム表現=墨入れ といういつも通りの加工も行っています。 ・・・という感じで、無知331系氏から頂いた5000番台、 納得がゆくまでイジイジさせてもらいました(笑) さてさて、大垣の方も一気に充実しました。 つぎはとっとと神領! ・・・いやいや、本当にキリがないので考え直しましょう^^; ▲群れる! 大垣車!! ではでは、失礼しますm(_ _)m この記事にコメントを書く
みずにゃん スポンサードリンク
Nゲージ KATO 313系1300・1600・8500番台試運転 - YouTube